La propuesta “Origen Huelva” ha sido reconocida
con el tercer premio en el Concurso de Ideas para la reordenación de
la Avenida Italia, promovido por el Ayuntamiento de Huelva.
El proyecto ha sido elaborado por un equipo de
jóvenes arquitectos formado por los colegiados y colegiadas del COAS Natalia
Duvige Blanco, (Espacio
Mondo), José Emilio Rodríguez Miró (Buró Miró
Arquitectura) y Gloria Saá García, junto a Carlos Macías
Pérez Ventana (Espacio Mondo), Teresa
Rodríguez Miró (Buró Miró Arquitectura), Carlo D’Alberti, Carlos Federico Peraita Montero de Espinosa, Ece İrem Sakallı y Manuel Sánchez Hernández
(Arrelba Estudio).
Desde el COAS felicitamos a este joven equipo
por el reconocimiento.
Memoria
“Origen Huelva”, una propuesta integral
para la transformación urbana del Parque del Ferrocarril hacia 2050
La iniciativa “Origen
Huelva” se presenta como una intervención urbana estratégica y
multifacética que redefine el borde sur de Huelva, convirtiéndose en un motor
de transformación, integración y sostenibilidad para la ciudad. Pensado con una
visión de futuro a largo plazo, el proyecto articula movilidad, paisaje,
patrimonio, identidad y ecología bajo un enfoque participativo y adaptado al
contexto local.
Movilidad e
integración urbana
El diseño del parque incorpora una
reordenación racional y eficaz del tráfico, a través de la implementación de un
modelo de supermanzanas que restringe el vehículo motorizado a perímetros
definidos, liberando el interior para el uso peatonal, la estancia y la vida
cotidiana. Esta nueva jerarquía vial mejora la accesibilidad, reduce conflictos
de uso y refuerza la conectividad entre barrios y equipamientos. El parque
actúa como pieza articuladora, ofreciendo bordes activos y accesos
jerarquizados que facilitan su integración con el tejido urbano existente,
transformándose en un elemento clave para fomentar una movilidad más sostenible
y equitativa.
Integración
paisajística y ambiental
El proyecto se fundamenta en una
profunda integración con los sistemas naturales, urbanos y patrimoniales que
rodean la ciudad. Se potencia la conexión transversal entre espacios verdes
consolidados —Parque Zafra, Parque de la Esperanza, Parque Alonso Sánchez y
Paseo de la Ría—, creando un anillo verde metropolitano que amplía la oferta
pública y conecta con el río Odiel y las marismas, generando oportunidades para
la contemplación y el disfrute del paisaje natural. Los bordes del parque
funcionan como umbrales con cambios progresivos en escala, vegetación y
topografía, facilitando transiciones suaves y continuidad visual con el
entorno.
Memoria,
patrimonio y cultura
El Parque del Ferrocarril se posiciona
como un conector activo del patrimonio cultural y simbólico de Huelva. A través
de recorridos peatonales jerarquizados, enlaza nodos emblemáticos como el
Muelle del Tinto, Jardines del Muelle, Plaza del Nudo Marinero, Gran Teatro o
Casa Colón, reforzando la continuidad urbana y el imaginario colectivo. Dentro
del ámbito del parque se rehabilitan y regeneran espacios históricos y
sociales, como la antigua estación ferroviaria, la Aguada, el Centro de
Visitantes y el Mercado del Carmen, transformándolos en focos de actividad
ciudadana. La intervención se plantea con un horizonte hasta 2050, con acciones
inmediatas de bajo presupuesto basadas en placemaking y diseño cívico que
responden a las necesidades actuales, y a medio y largo plazo actúan como
catalizadores del desarrollo urbano resiliente.
Identidad
cromática
La paleta de colores del parque es un
recurso simbólico y material que evoca la memoria y el territorio de Huelva.
Inspirada en las marismas del Odiel, pinares costeros, tierras arcillosas de
Riotinto, luz del atardecer, el cielo atlántico y las playas, además del azul
institucional, esta gama cromática activa la identidad local y refuerza el
vínculo emocional con el espacio. Los colores cuentan la historia de una ciudad
diversa y auténtica, conectando pasado, presente y futuro.
Espacios
públicos y plazas temáticas
El parque se estructura en torno a un
paseo orgánico que articula una secuencia de plazas con vocación funcional,
social y simbólica: la Plaza del Agua (espacio lúdico para la infancia), la
Plaza de la Luz (ágora cultural para ferias y talleres), la Plaza del Volante y
la Plaza 3x3 (espacios deportivos para múltiples disciplinas), la Plaza de la
Petanca (área intergeneracional con ejercicio y descanso) y nodos de transición
como la Plaza de la Estación y la Plaza de La Pinta que refuerzan la conexión
patrimonial y peatonal. Esta diversidad espacial acoge a todas las generaciones
y fortalece el sentido de pertenencia y convivencia.
Paisajismo,
vegetación y ecología urbana
El proyecto elige especies autóctonas y
adaptadas al clima local para construir un ecosistema activo y resiliente. Se
distribuyen tres grandes grupos vegetales: arbustos mediterráneos aromáticos y
resistentes (romero, tomillo, juncos marinos, retama blanca), especies de
bosque aclarado (lentisco, adelfa) para crear transiciones visuales y
ambientales suaves, y árboles (pinos piñoneros, falso pimentero, tipuana tipu,
alcornoques, naranjos amargos) que aportan sombra, refugio para la fauna y
continuidad con el paisaje local. Esta vegetación cumple funciones prácticas de
sombra, estabilización del suelo y filtrado del aire, a la vez que refuerza la
memoria paisajística de Huelva.
Sostenibilidad
bioclimática
El diseño incorpora estrategias pasivas
y sistemas urbanos de drenaje sostenible (SUDS) para mejorar el confort térmico
y la gestión del agua. Mediante zanjas de infiltración, pavimentos permeables,
cunetas verdes y zonas de bio-retención se controla la escorrentía y se
favorece la recarga del acuífero. La vegetación se dispone estratégicamente
para favorecer la ventilación cruzada, reducir el efecto isla de calor y
generar gradientes de sombra y soleamiento que optimizan el microclima del
parque.
Diseño cívico y
participación ciudadana
La metodología del proyecto prioriza un
diseño cívico colaborativo, en el que la ciudadanía, colectivos y organismos
locales son protagonistas activos. A través de procesos participativos y
encuestas, se han identificado necesidades y aspiraciones que han guiado la
configuración de los espacios y usos. Este enfoque garantiza un parque abierto,
inclusivo, representativo y arraigado en la identidad local, con soluciones
funcionales y significativas que aseguran la aceptación social y la
sostenibilidad a largo plazo.
El Parque del Ferrocarril, bajo la
propuesta “Origen Huelva”, es así una propuesta
innovadora, sostenible y culturalmente rica que impulsa a Huelva hacia un
modelo de ciudad más habitable, conectada y resiliente, desde los pequeños
detalles hasta la gran escala urbana, con una visión estratégica que mira hacia
2050.